Tento motor je výsledkem našeho úsilí vyřešit požadavek na vytvoření nové lehké, výkonné pohonné jednotky s malými vibracemi pro ultralehká letadla. Hlavním požadavkem byl vysoký poměr výkonu a váhy, a nízké vibrace.
O projektu
Tento motor je výsledkem našeho úsilí vyřešit požadavek na vytvoření nové lehké, výkonné pohonné jednotky s malými vibracemi pro ultralehká letadla. Hlavním požadavkem byl vysoký poměr výkonu a váhy, a nízké vibrace.
Concept
KNOBuv Birotační motor je tříválcový zážehový pístový motor. Tři válce motoru jsou uspořádány do "hvězdy" pod úhly 120° a pohybují se uvnitř otáčejícího se válcového bloku. Tento válcový blok se otáčí ve stacionární skříni, ve které jsou umístěny sací a výfukové kanály a zapalovací svíčky…
Výhody v porovnání s běžnými čtyřdobými motory
Vyšší poměr výkonu k hmotnosti motoru je dán jak významným nárůstem výkonu na jednotku objemu, tak snížením hmotnosti, kterého bylo primárně dosaženo díky následujícím třem konstrukčním prvkům…
Rozdíly a výhody oproti Wankelovu motoru
Koncepce Birotačního motoru řeší zásadní nedostatky Wankelova motoru a ostatních konstrukcí rotačního motoru. Zásadním rozdílem je způsob utěsnění spalovacího prostoru.
Funkční vzorek
Prototyp birotačního motoru popsaný na této stránce je první funkční vzorek, který byl vytvořen v roce 2017. Od té doby jsme dosáhli obrovského pokroku a inovací, takže informace zde nejsou v tomto okamžiku zcela aktuální, ale jádro konceptu zůstalo nezměněno.
Simulace
Simulace motoru byly provedeny pomocí softwaru GT-SUITE. Byly simulovány dvě verze motoru, varianta s úzkými parametry časování ventilů, navržená pro letecké použití, a varianta s širokými parametry časování ventilů, určená k maximalizaci zisku potenciálu motoru.
Tests
Prototyp motoru byl testován na dynamometru. Cílem prvních testů bylo ověřit základní funkčnost konceptu, zejména našeho inovativního řešení těsnění, a objasnit základní vývojové otázky. Prototyp testoval celkový design, olejové, palivové a chladicí systémy a nastavení řídicí jednotky motoru (ECU).
Nové patenty
Nové patenty Birotačního motoru jsou ve výhradním vlastnictví pana Václava Knoba!
Staré patenty
Staré patenty jsou ve vlastnictví firmy Knob Engines s.r.o.